一、設(shè)備名稱、型號(hào)
乘用車車輪沖擊性能試驗(yàn)機(jī)【C-1150VS】
二、設(shè)備參數(shù)指標(biāo)
1. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
Ø GB/T 15704 - 2012 轎車車輪沖擊試驗(yàn)方法；
Ø ISO 7141-2005 乘用車——輕合金車輪——沖擊試驗(yàn)；
Ø SAE j 175 車輪——沖擊試驗(yàn)方法——道路汽車；
Ø 以及JIS、VIA 和 TÜV 標(biāo)準(zhǔn)。
2. 設(shè)備用途：
主要用于為乘用車車輪的13°沖擊試驗(yàn)。
3.技術(shù)指標(biāo)：
1）.試驗(yàn)車輪規(guī)格:
車輪直徑范圍: 13″ ~ 26″
車輪寬度范圍: 4″ ~ 12″
配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ900
2).重錘質(zhì)量范圍:350kg ~ 1150 kg，設(shè)有自動(dòng)設(shè)定裝置，重錘精度：±2%
—— 主錘：350 kg
—— 副錘：50 kg /塊×15 塊
—— 副錘：10 kg /塊× 4 塊
—— 副錘：5 kg /塊× 2 塊
—— 副錘：2.5 kg /塊× 2 塊
3).重錘下落高度:有效下落距離可調(diào)整范圍 ≥300 mm
4).錘頭沖擊面尺寸:長度 ≥375 mm，寬度 ≥125 mm
5).車輪支架的斜度:13°±1°，配有 4 個(gè)邵氏硬度 50 的橡膠墊（φ51×27）
6).標(biāo)準(zhǔn)的車輪支架剛度:當(dāng)1000kg 垂直力作用于支架中心時(shí)，保證支架垂直方向(含橡膠墊)變形量為 7.5 mm ± 10%
7).主機(jī)外形尺寸:長 1.6 m × 寬 1.5 m × 高 2.6 m
8).設(shè)備重量:約 4 t
9).設(shè)備主體顏色:RX-1603
三、設(shè)備功能、特點(diǎn)描述
根據(jù)測試車輪的不同，選擇合適的重錘重量。將待測車輪安裝在13°車輪支架中心的連接盤上。操作觸摸屏或者控制盒上的按鈕，進(jìn)行車輪總成的前后位置調(diào)整，使得重錘沖頭置于輪胎上方，其帶有圓角的沖擊面刃緣應(yīng)與輪輞輪緣重疊25 ± 1 mm，沖擊位置可通過沖頭上安裝的找正塊進(jìn)行觀察。調(diào)整重錘沖頭落下高度，沖頭的落下高度在輪輞輪緣的較高點(diǎn)上方 230±2 mm，可以通過找正塊與測量尺進(jìn)行校對(duì)。關(guān)閉安全門進(jìn)行試驗(yàn)。
主機(jī)的安全防護(hù)裝置具有足夠的可靠性，在壽命期限內(nèi)有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性，以確保試驗(yàn)機(jī)和操作人員的安全。
四、設(shè)備結(jié)構(gòu)說明
試驗(yàn)機(jī)將控制面板安置在主機(jī)的右側(cè)。試驗(yàn)機(jī)共包括以下幾個(gè)部分：
Ø 試驗(yàn)機(jī)機(jī)架主體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接成型，機(jī)架采用鋼板焊接的門式結(jié)構(gòu)，以保證足夠的剛度和穩(wěn)定性；
Ø 機(jī)架下端與工作臺(tái)相連接，工作臺(tái)上鑲裝有絲桿移動(dòng)的導(dǎo)板，電機(jī)拖動(dòng)精密絲桿導(dǎo)向系統(tǒng)，帶動(dòng)車輪支撐座前后自由移動(dòng)，以適應(yīng)不同直徑車輪的試驗(yàn)。
Ø 導(dǎo)板上通過四個(gè)可壓縮的緩沖橡膠墊，連接著工作板和與水平面成傾斜13°的車輪支架，形成高穩(wěn)定性的車輪支撐系統(tǒng)。
Ø 主錘和副錘由優(yōu)質(zhì)鋼材制成，主錘兩側(cè)由直線軸承與導(dǎo)柱滑動(dòng)連接，2 套特殊設(shè)計(jì)的強(qiáng)磁吸力裝置吸合重錘。
Ø 精密的位移傳感器，精確測量重錘的提升位置。
Ø 在操作控制面板，具有數(shù)字顯示重錘的提升高度，完成沖擊試驗(yàn)的過程控制。
Ø 安全保護(hù)裝置滿足安全要求，安全防護(hù)裝置與設(shè)備運(yùn)行連鎖，保證安全防護(hù)裝置未起作用之前，設(shè)備不能運(yùn)行；前后安全防護(hù)門，打開時(shí)不能試驗(yàn)；氣動(dòng)安全裝置保證重錘不會(huì)意外落下，報(bào)警蜂鳴器及旋轉(zhuǎn)警示燈在重錘釋放前進(jìn)行警告提示，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備和操作人員的安全保護(hù)。
Ø 另外配手持操作控制手柄，方便操作人員細(xì)微調(diào)整不同規(guī)格輪型。
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